以太坊聯合創辦人 Vitalik Buterin（維塔利克·布特林）近日在其技術部落格分享關於擴展以太坊(ETH)網路的新方向，核心策略並非追求更快的交易速度，而是透過「擴大處理容量」，提升網路的「大帶寬」。他以「高架道路擴寬」為比喻，指出更穩健的擴容方式是增加可處理的資料量而非單純加快傳輸速度。

根據維塔利克於 24 日（當地時間）的文章指出，擴容過程中若一味壓低傳輸「延遲」（Latency），可能會受到「光速限制」等物理極限影響，反倒應該著重於擴大網路可承受的資料負載。這種務實的技術選擇出發點在於理解：「哪些是技術難題，哪些則是根本不可能實現的」。

維塔利克形容目前以太坊的挑戰為「高速公路正在塞車」，而解法有兩種：一是讓每輛車（交易）跑得更快，另一則是增加車道數量（資料吞吐）。在他看來，加速會引發過多科技與安全的矛盾，反而「擴寬車道」才是兼顧效能與邏輯的擴容方向。

事實上，早於 5 年前，他就曾發表〈The Limits to Blockchain Scalability〉文章，主張如果同時追求「速度」與「容量」，將難以避免對安全性與「去中心化」的犧牲。當時他也針對伊隆·馬斯克（Elon Musk）有關狗狗幣(DOGE)的相關發言做出回應。

在擴展以太坊的同時，維塔利克亦強調維持節點普及性極為關鍵。他認為只有「人人可自行運行節點」的區塊鏈，才能真正體現「去中心化」的核心精神。他警告，若過度仰賴大型資料中心營運，有可能讓技術與控制權被少數菁英掌握，變質成由內部圈子決策的「假去中心化」模式。

雖然維塔利克並不排斥提升網路速度，他也提出如「點對點網路」（P2P）基礎設施優化和「抹除編碼」（Erasure Coding）技術等方案，可適度提高通訊效率。同時，他補充透過減少「每個時槽處理節點數」，有可能提升 3–6 倍的處理速度。然而這些仍只是「配角」，擴容的主體目標依然是提升帶寬。

最終，維塔利克希望以太坊能成為「世界的心跳頻率」。他認為，與其追求「即時性」，不如構建一個「穩定、可信、可擴」的底層架構。他指出，隨著如「零知識證明」(ZKP) 與 PeerDAS（去中心化資料可用性架構）等技術進步，以太坊的擴展潛力理論上可達到「數千倍」。

對於需要極高速回應的應用，包括遊戲與高頻交易，他認為應由 Layer 2 來擔綱，例如 Arbitrum、Optimism 等方案。這樣的設計將 Ethereum 主鏈維持在穩健基礎架構角色，同時由生態系其他層級對應多元需求，形成有效的「分層分工」架構。

評論：維塔利克最新的技術藍圖反映出以太坊發展方向正從「速度競賽」轉向「結構性耐久擴容」。以訊號傳輸為解，給出不同於業界通例的優先順序。這也再次印證以太坊生態對「去中心化」及「普及性」的核心堅持。